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鋼襯四氟管道
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[ 07-26 16:41 ] 不銹鋼補償器如何做保溫
不銹鋼補償器安裝后,保持溫度和熱量,防止管道熱損失,對管道應(yīng)采取保溫措施,調(diào)整不銹鋼補償器時應(yīng)采取什么措施? 首先,不得使用三氯乙烯和其他氯化物溶劑清潔不銹鋼補償器;由于保溫材料含有較多或較少的氯化物,需要保溫的保溫材料不能與不銹鋼球直接接觸;如果是濕的,會導(dǎo)致不銹鋼球的腐蝕和應(yīng)力腐蝕。即使保溫材料不含氯化物,也會因雨水、裝置滴水等原因使保溫材料受潮,不銹鋼球在不純物質(zhì)的存在下也會被腐蝕。因此,通常在保溫層的保護罩上安裝保溫材料,保護罩與不銹鋼梁之間有適當(dāng)?shù)拈g隙,以允許不銹鋼梁在檢查時發(fā)生位移。檢查后,應(yīng)適當(dāng)
[ 07-26 15:56 ] 溫度對金屬波紋管設(shè)計的影響
金屬膨脹節(jié)的溫度取決于平均溫度、膨脹節(jié)的伸縮結(jié)構(gòu)、波紋管的選材、疲勞壽命設(shè)計和管道系統(tǒng)的保溫。波紋管是金屬波紋管補償器的主要元件。用戶在選擇金屬膨脹節(jié)時必須確定設(shè)計溫度。 一般情況下,波紋管生產(chǎn)廠家會根據(jù)管道的設(shè)計溫度來增加安全裕度,在系統(tǒng)的許多工況下,波紋管的設(shè)計溫度要結(jié)合每個工作環(huán)境來選擇。 如果平均溫度低于425℃;管內(nèi)無保溫層,管外有保溫層,波紋管的設(shè)計溫度等于介質(zhì)溫度。 平均溫度等于或高于425℃;;且管內(nèi)有保溫層、外保溫層或其它結(jié)構(gòu),波紋管的設(shè)計溫度應(yīng)為傳熱計算確定的波紋管壁溫度。
[ 07-26 15:18 ] 金屬軟管失效的原因
不銹鋼軟管失效的原因是外部不銹鋼絲網(wǎng)的拆除、輸送介質(zhì)溫度過高、安裝錯誤等。 絲網(wǎng)拉脫:由于焊接不當(dāng)或其他原因,在焊接過程中,不銹鋼軸和外部鋼絲網(wǎng)罩導(dǎo)致部分鋼絲焊接不當(dāng),金屬軟管安裝后,由于焊接不當(dāng)和鋼絲網(wǎng)張力不均,導(dǎo)致鋼絲上錯絲首先,焊接位置在中壓下被撕裂,使整個套管被拉下,如果嚴(yán)重,則導(dǎo)致金屬軟管外筒失效。 安裝不正確:安裝時,如果由于安裝不當(dāng)導(dǎo)致壓力過高,則金屬軟管會被拉伸和扭曲。如果拉伸或扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的應(yīng)力大于金屬軟管鋼絲外網(wǎng)的強度,則金屬軟管斷裂。介質(zhì)泄漏原因。 外部環(huán)境:長期暴露在潮濕的外部
[ 07-26 10:53 ] 單球橡膠軟接頭在金屬管道之間起到的作用不容忽視
單球橡膠軟接頭在金屬管之間的作用在日常操作中很容易被忽略,現(xiàn)在我來分析一下用于金屬管之間柔性連接的球橡膠接頭的空心橡膠制品,管內(nèi)橡膠件和管外橡膠件,簾布和鋼粉經(jīng)硫化成型后,與金屬翻板或松殼結(jié)合制成平行接頭。 本產(chǎn)品可降低振動和噪音,并通過改變溫度補償熱膨脹和冷縮。廣泛應(yīng)用于各種管道系統(tǒng)。雙球橡膠接頭的結(jié)構(gòu)與球型接頭基本相同,但由于選用雙球連接,單向長度比球型接頭長。 單個球橡膠接頭的尺寸與雙球橡膠接頭的尺寸相同。這種橡膠接頭的連接長度優(yōu)于單球橡膠接頭,雙球橡膠接頭比單球橡膠接頭具有更大的補償和彎曲角度,
[ 06-30 13:18 ] 波紋補償器在管網(wǎng)布置中的問題
補償器由于其結(jié)構(gòu)緊湊、補償量大、流阻小、無泄漏、維護方便等優(yōu)點,在熱網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。但它也有不易解決的缺點:例如軸向型補償器,它對固定支架產(chǎn)生壓力和推力,導(dǎo)致固定支架的推力很大,導(dǎo)致成本高;另外,補償器管壁薄,不能承受轉(zhuǎn)動和振動,安全性差;設(shè)備投資也會有更高、更嚴(yán)格的設(shè)計要求、更高的施工和裝配精度,這往往無法達到預(yù)期的使用壽命和一些缺陷。 針對補償器存在的這些不足,以及許多設(shè)計人員對補償器不完全熟悉,在施工和運行中容易發(fā)生事故,有些事故是由于生產(chǎn)質(zhì)量本身或補償器選材不當(dāng)造成的,有些是由于設(shè)計問題造成的,
[ 06-30 13:14 ] 旋轉(zhuǎn)補償器在現(xiàn)代工業(yè)的優(yōu)勢與特點
由于管道變形或損壞引起的熱應(yīng)變或溫度應(yīng)變,加熱過程中的旋轉(zhuǎn)補償是為了防止加熱管線溫度升高,有必要在管道上安裝旋轉(zhuǎn)補償器來補償管道的熱應(yīng)變,減少管壁上的載荷和作用在閥門或支撐結(jié)構(gòu)上的力。 架空線路的應(yīng)用,在供熱管道安裝運行后,由熱載體加熱,導(dǎo)致管道伸長。因此,應(yīng)采取措施補償管道的熱膨脹。 旋轉(zhuǎn)補償器具有大幅度降低深部施工成本、結(jié)構(gòu)安裝方便、無需維護等優(yōu)點,克服了套筒式補償器泄漏簡單、需停產(chǎn)檢修等缺點,使旋轉(zhuǎn)補償器在架空線路中有著廣泛的應(yīng)用。 旋轉(zhuǎn)補償器在蒸汽輸送中的應(yīng)用證明,在蒸汽管道中使用旋轉(zhuǎn)補償
[ 06-30 12:59 ] 波紋補償器的失效與解決方法
波紋補償器在管線試壓和運行期間偶爾會發(fā)生失效的現(xiàn)象,主要原因表現(xiàn)在三個方面:管道系統(tǒng)臨時支撐不當(dāng)或固定支撐管道系統(tǒng)設(shè)置不當(dāng);波紋管中壓力或位移的安全性不夠;泄漏和不穩(wěn)定腐蝕,其中大部分是腐蝕誤差。 鑒于上述情況,可采用以下預(yù)防方法:首先,定期進行試驗。目前波紋補償器制造單位均執(zhí)行GB/12777-2008及參照執(zhí)行美國EJMA標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)提出的方案和經(jīng)驗公式是以往研究經(jīng)驗和技術(shù)經(jīng)驗的積累,數(shù)據(jù)必須通過抽樣試驗一手確定,以保證設(shè)計質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量。 其次,加大使用維護力度。使用中應(yīng)盡量避免腐蝕介質(zhì)的腐蝕。值
[ 06-29 16:30 ] 高溫補償器的結(jié)構(gòu)和使用性能
高溫補償器由內(nèi)殼、外殼、密封件、密封填料和加壓機構(gòu)組成,內(nèi)殼的直徑與管道的直徑相對應(yīng),外殼的前部包裹在內(nèi)殼的后部,所述后部具有一過渡部和一直徑逐漸減小的連接部,所述密封件和所述密封填料位于所述外殼和所述內(nèi)殼的包絡(luò)位置,所述密封件的前端由所述壓緊機構(gòu)壓緊密封,密封件的后端由保持架限制。 所述高溫補償器具有耐溫保溫殼體,兩連接體之間設(shè)有支架和浮動支撐筒,兩連接體形成活動連接,它可以通過保持架和浮動保持缸產(chǎn)生相對的軸向和徑向位移。 高溫補償器可以補償高溫管道的軸向變形,由于補償器必須具有高溫,因此溫度存儲包括
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