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鋼襯四氟管道

再生反應(yīng)和能量回收系統(tǒng)用膨脹節(jié)支、吊點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式的選擇(補(bǔ)償器專(zhuān)家浩潤(rùn)達(dá)介紹)

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    煙氣輪機(jī)出口管道直徑大,一般大于2000mm,每米管重達(dá)2噸多,進(jìn)口管道連同閘閥等附件,重量約為百?lài)崳纱水a(chǎn)生的摩擦力可達(dá)幾十噸,遠(yuǎn)超過(guò)煙氣輪機(jī)的允許推力,因此對(duì)支、吊點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式的選擇也是保證正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),如果煉油廠(chǎng)第三旋風(fēng)分離器出口水平管段上DN1400mm的二波鉸鏈型膨脹節(jié)開(kāi)工頭兩年波紋管就由于垂直管段太重而發(fā)生嚴(yán)重呈橢圓形變形,后在垂直管段上加了彈簧吊架(見(jiàn)圖11-12件號(hào)2),再?zèng)]發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題,同時(shí)在煙氣輪機(jī)進(jìn)口管段上變滑動(dòng)支座為滾動(dòng)支座(件號(hào)5)并在閘閥處采用彈簧吊架(件號(hào)2)承受管道重量,從而減小摩擦力。煙氣輪機(jī)一直正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

此文關(guān)鍵字:再生反應(yīng)和能量回收系統(tǒng)用膨脹節(jié)   支、吊點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式的選擇   補(bǔ)償器專(zhuān)家浩潤(rùn)達(dá)